DAS slaat alarm over forse toename aantal verkeersincidenten met fatbikes

Het aantal meldingen van verkeersongevallen met fatbikes is in 2025 al bijna verdubbeld ten opzichte van vorig jaar, aldus DAS, dat alarm slaat over deze forse toename. DAS pleit voor meer voorlichting en een helmplicht voor kinderen tot 18 jaar op fatbikes en elektrische fietsen. Dat laatste is ook de wens van het demissionaire kabinet.

In de eerste helft van dit jaar ontving DAS 215 meldingen van verkeerszaken waarbij een fatbike betrokken was. Ter vergelijking: in heel 2024 waren dat er 238, in 2023 slechts 60 en in 2022 nog maar zeven. De stijging noemt DAS explosief.

Volgens verkeersspecialist Rembrandt Groenewegen van DAS beseffen veel ouders niet dat een verboden, opgevoerde of zelfrijdende fatbike niet verzekerd kan worden. “Als je kind een ongeluk veroorzaakt met zo’n fatbike en aansprakelijk is, dan draait niemand anders dan jijzelf op voor de schade,” waarschuwt hij. De financiële gevolgen kunnen enorm zijn. “Bij letsel lopen de kosten al snel op tot tienduizenden euro’s. Ouders zitten dan vaak een leven lang vast aan een betalingsregeling,” aldus Groenewegen. Daarnaast dient een AVP afgesloten te zijn. Zo'n tien procent van de Nederlanders heeft niet zo'n verzekering.

Groenewegen pleit voor meer voorlichting over de risico’s van het rijden op een verboden fatbike. “Ouders moeten weten wat de gevolgen zijn als hun kind met zo’n voertuig deelneemt aan het verkeer. Geen enkele verzekeraar dekt dan de schade.”